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産品材料
  • 産品稱號:艾德克斯Itech電池充放電測試體系ITS5300

  • 産品型號:ITS5300 系列
  • 産品廠商:ITECH
  • 産品價錢:0
  • 扣頭價錢:0
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簡略引見:
艾德克斯Itech電池充放電測試體系ITS 5300電池充放電測試體系專門用于各類動力電池(鉛酸、鎳氫、锂電池、超等電容、氫燃料電池等)停止機能檢測,可以或許模仿電動汽車對電池組的各類等效工況請求。可同時對上百個電池包或上百電池包中的200個單體電芯機能檢測,較大的進步了産線的測試效力和産量。艾德克斯Itech電池充放電測試體系ITS 5300測試體系由ITECH電源、電子負載、內阻測試儀、溫度收集儀等産品搭配專業的電池測試軟件所構成,主動化水平高,具有較高的穩固性,是用戶測試的優&秀選擇。
概況引見:

電池充放電測試體系ITS5300産品特色  

♦ 具有均充均放才能,可用于單節電池/串連電池組的測試
   * 充電形式:CC/CV/脈沖充電
   * 放電形式;CC/CR/CP/脈沖放電
   * 電壓規模:0~1200V
   * 電流規模:0~1500A
   * 功率規模:0~600KW
♦ 呼應速度快、采樣速度高,充放電無縫切換,實用于各類電池的充放電測試。
   * 采樣速度&保留數據時光低至1ms。
♦ 高穩固性,高精度,包管廣泛的電壓/電流規模內的絕&對精度,進步設備應用率。
   * 電壓:0.05% +30mV
   * 電流:0.2% +120mA
♦ 體系采取尺度模塊化設計,易于擴大硬件,擴展運用規模及便于前期保護。
♦ 及時在線監測單模塊內阻,電壓及溫度。可剖析單體電池的交換內阻和電池包的直流內阻。丈量溫度取決于用戶所選擇的熱電偶型號。
♦ 全方位報警及掩護設置,可有用避免電池過放,過充及其他不測毛病
♦ 體系采取GPIB通訊,可支撐多套體系擴大應用(ITS5300-001采取USB通訊)
♦ 多通道自力掌握
♦ 可同時對上百通道電池停止充放電


電池充放電測試體系ITS5300功效優勢 

電池疾速均充均放 

串連電池組作爲電源被普遍運用在各類範疇,然則串連構造招致個中各單體電池在充電中沒法主動獲得平衡,過剩的能量只能經由過程熱能的情勢耗散,從而對發燒的單體電池形成傷害。極大地影響了電池組的機能和壽命。
ITS5300-003電池均充均放測試體系經由過程及時監測單體電池的電壓,可對組中電壓不屈衡的單體電池停止自力充放電,從而有用晉升電池組的可用容量,延伸應用壽命。在每壹個工步設置時可以同時設置均充均放的電壓、電流和電壓差,當單體電池間的電壓差知足設定值,雙極性均充均放電源會對單體電池停止自力充放電操作。

 

模塊化設計構造

ITS5300電池充放電測試體系,由工業電腦,電子負載,電源,內阻剖析儀及溫度收集儀等設備構成。沖破傳統單一測試的局限性,供給專業的測試工步,幫用戶大幅進步測試效力。同時,借助體系軟件可完成對體系內各個設備的同步長途掌握。模塊化的設計應用戶可依據需求遴選合適本身測試需求的儀器來搭建主動化的測試平台,如斯爲體系的架構供給了更大的彈性與可擴大性。

 

斷電記憶掩護功效

ITS5300電池充放電測試體系,比擬較傳統充放電一體機的單一掩護設定,其*大的亮點在于供給斷電記憶功效。

斷電記憶功效是ITECH供給的*前沿完美的掩護功效,專門應關於長時光的老化測試而設計研發,可以有用包管長時光老化測試的數據在異常斷電或電腦逝世機等前提下,之前收集的數據依然可以或許無缺的保留,而且待體系恢複正常運轉後,法式接著失足的處所持續往下履行,防止反復測試的費事,進步了測試的效力。

異樣,若壹向處于斷電的狀況下,體系會主動割斷任務中的充電或許放電回路,防止電池的過充和過放,掩護電池試驗的平安性和靠得住性。

 

及時監控各通道充放電情形

電池組平日由單體電池串連而成,在充放電過程當中單體的充放電特征存在差別,是以關於單體的監控也尤其主要。

除各個通道的主要參數, ITS5300體系可經由過程搭建溫度儀和內阻儀完成關於單體電壓,內阻和溫度值的及時監控。

在測試過程當中,用戶還可以或許經由過程測試軟件界面清楚清楚明了的不雅測到每壹個通道的測試信息。經由過程有色方塊圖對單體特征是正常照樣異常停止預警,直不雅了如指掌,進步測試靠得住性。包含通道設置裝備擺設情形、每壹個通道中響應電池的電壓、電流、放電容量等參數,便利視察與記載。


電池充放電測試體系ITS5300測試項目 

電池內阻測試

分歧類型的電池內阻分歧,雷同類型的電池,因為外部化學特征的紛歧 致,內阻也紛歧樣。內阻是權衡電池機能的一個主要技術目標。正常情形 下,內阻小的電池的大電放逐電才能強,內阻大的電池放電才能弱。 

1、交換內阻測試 

電池包平日由分歧節數的單體電芯串接而成,若電芯間的內阻差別很 大,則也會嚴重影響全部電池包的放電才能。是以獲得單體電芯的內阻 值並停止體系的剖析,也是電池的必測項目。電池的內阻不是常數,在充 放電過程當中隨時光賡續變更。在線交換內阻測試辦法可以疾速而精確的 獲得各個單體電池內阻的動態變更,從而斷定電池能否生效。



2、直流內阻測試 

直流內阻普通實用于測試大容量電池包或蓄電池,由於小容量電池沒法 承載大電流。直放逐電法是一種接近于蓄電池任務方法的測試辦法。直流 內阻應用兩次分歧加載電流之電流差和電壓差來盤算DCIR。



電池容量測試

電池容量平日以安培.小時爲單元。分歧放電倍率下 盤算的電池容量值也會分歧。平日大電放逐電會縮 短電池的壽命,是以電池容量普通以小倍率(如 0.2C)放電。同時深度的放電會破壞電池,電池容量 的盤算是相對一個截止電壓而言,從肇端電壓到安 全截止電壓之間的放電容量爲電池的有用容量值。


電池輪回壽命測試

隨著充放電次數的增長,因為外部氧化惹起的外部 電阻增長,會使得電池不克不及釋放已存儲的電量,壽命 逐步終止.電池的輪回壽命(充電一次放電一次稱爲 一次輪回)受放電倍率,溫度及充放電截止電壓等因 素的影響 (以下圖). 锂電池普通可以或許充放300~500 次.如IEC劃定锂電池尺度輪回壽命尺度是重復輪回 500次後容量應在初容量的60%以上.是以經由過程輪回 充放電測試是評價各類電池性命周期的主要門路。



電池溫度檢測 

關於分歧的電池包構造,溫度傳感器應放置在分歧測溫點地位,且需求數 量分歧。普通會放在溫度變更幅度*大的所在。 

因為發燒電芯體的密集擺放,中央區域必定熱量集合較多,邊沿區域較少。 這增長了電池包中各單體之間溫度的不平衡,形成各電池模塊、單體機能 的不平衡,*終影響電池機能的分歧性和應用壽命。是以電池的老化測試 中,及時的監控溫度變更可更精准的剖析電池的機能。



電池充放電機能測試

經由過程電池充放電機能的驗證,可以有用的模仿電池的現實應用狀況。 電池的充電進程平日可分爲預充電、疾速充電、補足充電、涓流充電四個 階段。在放電階段,平日也不會連續的大電放逐電,是以隨意率性並靈巧的模 擬可變的脈沖式放電電流,知足客戶多樣的應用需求,已成爲新型的電池 充放電體系的一個偏向。


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